近日，南四環線跨青鄭高速公路K7+700天橋的第一段重約350噸梁體實現移除，這也是繼3月27日青鄭高速公路試驗段K6+470天橋梁體快速馱運移除之后的又一段梁體實現快速馱運移除，標志著南四環線龔家鋪至中洲段跨青鄭高速公路兩座天橋拆除工程已成功完成。

　　此次移除的兩座天橋上跨武漢7條快速出城公路之一的青鄭高速公路，整體車流量大，橋梁拆除作為交投集團南四環線建設工程的關鍵節點，要求天橋拆除施工在既有交通組織條件下快速實施，同時盡可能降低占路施工對高速公路交通的影響，實現結構安全、交通安全、施工安全及環境安全。

　　為保障項目目標的實現，本次移除有針對性地提出并研發了SPMT馱運裝備、SPMT提運裝備、特種智能結構監控系統、激光定位自動駕駛技術、計算機控制同步提升技術以及BIM模擬等關鍵技術及裝備，系統解決了凈空10m以內的總重400-600噸的跨線天橋梁段的安全、快速下放移除技術管理難題。

　　此次南四環線跨高速公路天橋拆除工程經歷了裝備場外拼裝、臨時封閉半幅交通、模塊車定位、橋梁預頂、切割、頂升、下放馱運、落架等環節，全面實現安全、低交通影響、快速、節能環保等任務目標。這也是該項技術首次在湖北地區實現應用，為湖北省技術創新重大項目——千噸級梁橋快速更換技術及智能裝備提供了工程科技示范。

　　梁體拆除現場