10月9日下午5時，隨著架橋機指揮員一聲哨響，由武漢交投集團投資建設的東四環線高速公路化工樞紐互通主線橋左幅6#墩最后一榀預制T梁準確完成落位，標志著東四環線化工特大橋與化工互通主線橋左幅順利完成合攏。

　　受臨時用地征地困難影響，東四環線三標段2#梁場建設遲遲不能實施，東四環公司積極與施工單位對接，多次召開專題會議，最終敲定在化工樞紐互通區域內設置2#梁場，并要求三標段加大資源投入，縮短梁場建設周期。同時，東四環項目公司還組織施工單位成立了T梁預制及架設工作小組，層層分解目標、明確責任、細化措施，線下線上做好協調配合，為此次架梁合攏提供了堅實的技術和安全保障。

　　由武漢交投集團投資建設的東四環線高速公路起于武漢繞城高速北湖互通，終點與青山長江公路大橋銜接，全長8.182公里，雙向8車道，設計車速100公里/小時，共建3座互通立交橋及2座特大橋。此次架梁合攏掀起了2019年東四環線“沖刺四季度，力保三年攻堅”勞動競賽活動的熱潮，向2019年底從北湖互通至青山長江大橋主線貫通邁進了一大步，為確保2020年底全面建成東四環線工程奠定了堅實的基礎。