9月14日晨，武漢四環線青山長江大橋北主塔（20號墩主塔）順利完成圍堰抽水并通過驗收，這標志著該墩圍堰封底施工圓滿收官。

青山長江大橋北主塔墩圍堰封底施工現場

20號主塔墩于近日開始灌注封底混凝土，于9月4日7時16分完成最后一次混凝土灌注；從9月11日起，在該墩水下混凝土滿足抽水強度要求后，項目部開始對圍堰進行抽水作業。今晨完成抽水，標志著青山長江大橋北主塔墩圍堰封底宣告成功，該主塔從江流中的“隱蔽”工程施工轉換為江上的“可視化”施工階段，宣告著該主塔完全“沖出江面”。

青山長江大橋北主塔墩圍堰封底施工現場

青山長江大橋20號主塔墩是全橋關鍵控制點，作為迄今為止世界上最大的啞鈴型鋼圍堰，其封底混凝土的灌注則是20號墩最難、最重要的關鍵轉折程序。大橋20號主塔墩基礎均采用鉆孔灌筑樁基礎，鉆孔深度113米，兩個圓形基礎間采用系梁連接，結構尺寸大，鉆孔樁樁數多，直徑大，入巖深，施工技術復雜，承臺為啞鈴型結構，主塔墩圍堰，全高37米，平面尺寸長103.8米，寬43.4米，其橫截面比10個籃球場還要大。

青山長江大橋北主塔墩圍堰封底施工現場

這次封底施工的成功進行，相當于把圍堰牢牢地“焊”在了在河床之上；下一步，還將進行約22000立方米大體積承臺施工。