2024年12月31日3時，經過63小時的奮戰，由武漢城發集團所屬交投集團投資建設的武漢都市圈環線高速公路漢南長江大橋北岸錨碇沉井鋼殼首節澆筑完成，標志著北錨碇基礎施工進入全面大干階段。

　　漢南長江大橋北錨碇采用整體式沉井基礎，沉井鋼殼平面為矩形，平面尺寸為76.4米X76.4米，總高8米，設置36個、矩形井孔，總重約3119噸。第一節沉井為鋼殼混凝土結構，以鋼殼為模板澆筑內部混凝土，本次澆筑高7米，通過4臺63米混凝土泵車分板、單元塊分層澆筑到頂。

　　漢南長江大橋為主跨1600米雙塔鋼箱加勁梁懸索橋，大橋全長2846米，寬41.5米，雙向8車道，設計時速120公里，是全線重點控制性工程，對推動武漢都市圈同城化進程，進一步優化武漢都市圈路網結構有著重要意義。